Автор: Коррозия — один из самых опасных врагов любого автомобиля. Она не только ухудшает внешний вид транспортного средства, но и может привести к серьёзным повреждениям кузова и деталей, что в конечном итоге сокращает срок его службы. Чтобы защитить автомобиль от разрушительного воздействия влаги, соли и грязи, необходимо регулярно проводить антикоррозийную обработку. В этой статье мы расскажем, как правильно делать антикоррозийную обработку автомобиля, чтобы продлить его жизнь и избежать ненужных затрат на ремонт.
Почему антикоррозийная обработка важна?
Автомобиль постоянно подвергается воздействию окружающей среды: дождь, снег, грязь, песок и соль на дорогах. Особенно в зимний период агрессивные реагенты, используемые для борьбы с обледенением, активно разрушают металл. Даже незначительное повреждение лакокрасочного покрытия может стать причиной появления коррозии, которая постепенно разрушает кузов. Регулярная антикоррозийная обработка помогает предотвратить развитие ржавчины и продлить срок службы автомобиля.
Когда проводить антикоррозийную обработку?
Лучшее время для проведения антикоррозийной обработки — осень, перед наступлением зимы. Это позволяет подготовить автомобиль к суровым зимним условиям. Однако, если автомобиль новый, обработку стоит делать сразу после покупки, особенно если заводская антикоррозийная защита не была установлена. Для машин с пробегом рекомендуется проводить процедуру каждые 2-3 года.
Этапы антикоррозийной обработки
- Очистка автомобиля Перед началом обработки необходимо тщательно вымыть автомобиль. Особое внимание уделяется днищу и аркам колёс, так как именно эти части больше всего подвержены воздействию агрессивных реагентов и грязи. Используйте высоконапорную мойку, чтобы удалить всю грязь, песок и остатки соли.
- Осмотр кузова После очистки важно внимательно осмотреть автомобиль на предмет появления ржавчины или повреждений лакокрасочного покрытия. Особое внимание стоит уделить скрытым частям кузова, где коррозия может развиваться незаметно. При обнаружении ржавчины нужно удалить её механическим путём или с помощью специальных средств для удаления ржавчины.
- Нанесение антикоррозийного состава Для обработки используются специальные составы — антикор для автомобиля, которые создают защитный барьер на поверхности металла. Существуют два основных типа антикоррозийных средств:
- Мастика на основе битума — используется для обработки днища и арок колёс. Она образует плотную защитную плёнку, которая защищает металл от воздействия воды и соли.
- Консерванты для скрытых полостей — применяются для обработки порогов, дверей и других скрытых частей кузова. Эти составы обладают высокой проникающей способностью и защищают металл от влаги изнутри.
Составы наносятся с помощью распылителя или кисти, в зависимости от области обработки. Важно, чтобы средство было равномерно распределено по поверхности, образуя сплошной защитный слой.
- Просушка автомобиля После нанесения антикоррозийного средства необходимо дать ему время для полного высыхания. Обычно на это уходит несколько часов, в зависимости от типа используемого состава. В этот период не рекомендуется использовать автомобиль, чтобы не повредить нанесённое покрытие.
- Проверка качества обработки По завершении просушки проверьте, равномерно ли нанесён защитный слой, и нет ли пропущенных участков. Особое внимание уделите скрытым полостям и труднодоступным местам.
Советы по поддержанию антикоррозийной защиты
- Регулярно мойте автомобиль, особенно в зимний период, когда на дорогах используется соль. Это поможет предотвратить накопление агрессивных веществ на кузове и днище.
- Проводите антикоррозийную обработку не только на кузове, но и на арках колёс, днище, порогах и скрытых полостях.
- Если вы обнаружили ржавчину, сразу же примите меры по её удалению и обработке повреждённого участка.
