Автор: Воздушные силы ВСУ могли потерять F-16 по нескольким причинам. Это могла быть как техническая неисправность самолета, так и ошибка пилота. У F-16 один двигатель. В случае его отказа истребитель сразу падает. ОБ этом заявил авиаэксперт Валерий Романенко из Государственного музея авиации.
По его словам, очень важно, что пилоту самолета удалось катапультироваться. Как правило, летчики делают это только в самом крайнем случае, когда ситуация действительно критичная. При полете на сверхзвуковых истребителях очень мало времени на реакцию. Если летчик понимает, что спасти самолет уже нельзя, а его жизни угрожает опасность, то он катапультируется.
Романенко подчеркнул, что во время катапультирования позвоночник пилота испытывает огромную нагрузку. Именно поэтому это процедуру называют травматичной. После катапультирования летчика должны осмотреть медики. Довольно часто таких пилотов списывают по состоянию здоровья.
