Автор: Автомобиль Audi A4 известен богатой отделкой салона, мощным силовым агрегатом и хорошими динамическими качествами. Отдельно стоит сказать о качестве кузова, который проходит процедуру цинкования, направленную на предотвращение появления очагов коррозии. Благодаря этому даже в местах сколов лакокрасочного покрытия кузов остается защищенным от воздействия влаги. Тем не менее, несмотря на большое количество преимуществ, есть у данного автомобиля и недостатки, обусловленные тем, что некоторые запчасти на Ауди А4 часто выходят из строя. Если это произошло, новые оригинальные запчасти на Ауди А4 можно подобрать в каталоге товаров интернет-магазина Japan Cars. Рассмотрим, какие именно детали приходится покупать чаще всего.
Самые востребованные запчасти на Ауди А4
Как правило, раньше других требуют замены те детали, которые работают под высокими нагрузками. Речь идет о комплектующих двигателя и ходовой части автомобиля. На этих участках чаще всего из строя выходят следующие запчасти Ауди А4:
- свечи зажигания;
- водяная помпа;
- термостат;
- ремень ГРМ;
- рулевые наконечники;
- ШРУС;
- омыватели фар.
У такого надежного автомобиля форсунки омывателей фар являются слабым элементом, так как часто их подвижность нарушается из-за загрязнения или воздействия низких температур в зимнее время. В зависимости от участка, рассмотрим основные причины, почему на Аudi А4 запчасти выходят из строя быстро.
Силовой агрегат
Основная причина выхода из строя свечей зажигания заключается в прогаре бокового электрода. Также неработоспособность может быть обусловлена скоплением нагара на поверхности обоих электродов. Это происходит в результате использования моторного масла низкого качества с большим количеством различных примесей. Проникая в камеры сгорания из моторного отсека, оно не полностью сгорает, а постепенно откладывается в виде нагара не только на электродах свечей зажигания, но и на остальных элементах поршневой группы.
Примерно через 90-120 тысяч километров пробега придется купить запчасти Аudi А4 для газораспределительного участка двигателя. Речь идет о ремне ГРМ и натяжном ролике. Первый требует замены из-за растяжения, что может привести к его обрыву и дорогостоящему ремонту впоследствии. В конструкции натяжного ролика имеется пружина, которая со временем теряет упругость. Из-за этого ухудшается натяжение ремня ГРМ — он может попросту слететь, и последствия будут такими же, как и при обрыве.
Система охлаждения
В конструкции системы охлаждения силового агрегата есть термостат и водяная помпа. Последняя необходима для принудительного циркулирования антифриза по системе охлаждения. Несмотря на простую и надежную конструкцию, этот узел часто выходит из строя по причине постоянной работы. Мощный двигатель требует от системы охлаждения больших усилий, чтобы поддерживалась оптимальная рабочая температура. Термостат управляет процессом отведения тепла от силового агрегата, задавая направление движения антифриза по большому или маленькому кругу. Из строя выходит в основном по причине заклинивания. Рекомендуется устанавливать оригинальные запчасти на Ауди А4 для системы охлаждения, чтобы двигатель не перегревался.
Детали ходовой части
Небольшой срок эксплуатации у рулевых наконечников, особенно при регулярном передвижении автомобиля по дорогам с низким качеством покрытия. Механические удары и вибрация способствуют появлению люфта между наконечниками и рулевыми тягами. По этой причине колеса реагируют на поворот руля с опозданием. Это ухудшает управляемость автомобиля и снижает его уровень безопасности.
Шарнир ШРУСа имеет сложную конструкцию, а потому не допускается проникновение в его смазку загрязнений. Поэтому следует регулярно проверять пыльники ШРУСов. Первые проблемы начинаются при пробеге около 70 тысяч километров. Они обычно характеризуются появлением стука внутри шарниров. Данная ситуация не критическая, она просто оповещает о том, что шарнир имеет износ и его вскоре придется заменить. В данном случае, посетив каталог запчастей Ауди А4, тоже следует отдать предпочтение деталям оригинального исполнения.
